10月14日，yl34511线路中心联合云南玉楚高速公路投资开发有限公司共同开展土木工程专业2023级新生的专业认知实习，以增加新生的专业认知深度、提高新生的专业求学热情、塑造新生的职业规划思维。

10月14日一早，yl34511线路中心土木系全体教师及所有新生于校门口集合，共同乘坐大巴前往楚雄州双柏县。在经过两个半小时的车程之后顺利抵达云南玉楚高速公路投资开发有限公司，公司总经理邓平、副总经理贺勇、副总经理顾宗伟等一行对本次来访的所有师生表示了热烈欢迎。

云南玉楚高速公路工程部首先向大家介绍了玉楚高速公路的基本信息，然后以视频、动画等形式向大家展示了玉楚高速公路建设过程中的关键环节、技术重难点，同时对几大技术难关的攻克过程进行详细解说，让在场师生惊叹不已、由衷敬佩。之后运营部向大家介绍了玉楚高速公路自通车以来一年多的运营情况以及未来的运营规划，同时就公路运营及路段养护等方面的岗位需求进行阐述，并对公司毕业生到玉楚高速工作表示欢迎。

在玉楚高速公路运营部同事的引导下，全体师生来到玉楚高速公路起点的收费站，参观学习收费站现场的建设及运营情况。在完成交通管制并确保通行车辆收费工作不受阻的情况下，公司师生陆续进入收费岗亭参观，与相关工作人员零距离接触交流，对高速公路的运营管理有了更加深刻、具体的了解。之后，监控中心负责人为大家介绍了整个监控系统的运行机制、功能以及覆盖区域。玉楚高速公路全程近两千个监控点，能实时监控高速公路的行车状况，当发生紧急事件时能够立即报警，便于第一时间展开救援工作。

在完成上午的参观学习之后，学院土木系教师与玉楚高速公路投资开发有限公司的领导及全体员工就土木工程专业人才培养展开了深入交流探讨，最终双方就人才培养方案及专业建设规划达成一致意见。此行也充分展现了校企合作产教深度融合的人才培养战略趋势。

之后，在副总经理贺勇的带领下，全体师生乘坐大巴继续前往绿汁江大桥。绿汁江大桥为玉楚高速公路的重点控制性工程，大桥全程798米，桥面为双向四车道，设计时速100km/h，两岸均与隧道直接连接。绿汁江特大桥建成后，两岸通行时间将由原来的1.5小时缩短至2分钟，对助推当地经济和社会发展、改善交通环境会起到重要促进作用。最让人赞叹和感慨的是，绿汁江特大桥的建成，标志着在云岭大地的崇山峻岭间，在云南莽莽群山和大峡谷的建桥史上，又创下三项世界纪录：一是绿汁江特大桥主塔封顶比原计划工程施工时间提前了一个月，在同类桥梁建设施工进度中创造了第一；二是绿汁江特大桥是世界公路建设史上第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥，主跨780米，最大倾角隧道锚达54度；三是绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功。

为了保证本次绿汁江大桥参观的顺利开展，玉楚高速公路相关工作人员提前做好交通管制，为参观人员提供了安全的观摩环境。所有师生下车进行零距离参观学习，工作人员全程陪同，对大桥建设过程中的施工组织设计、场地布置、新技术新工艺新设备的应用、施工关键线路、重难点环节等进行了详细解说，大家均被大桥的宏伟壮阔及现代化施工工艺技术深深震撼。

公司师生在参观完绿汁江大桥后，乘车前往了玉楚高速公路夕阳服务区。因通车时间不长，该服务区目前只有部分必要功能区正常开放运营。相关工作人员对服务区目前的运营状况以及未来服务区运营规划做了详细介绍，并为同学们讲解了服务区运营工作的主要内容，为拓宽员工就业渠道，激发员工择业思维奠定基础。

最后，参与本次专业认知实习的所有师生向云南玉楚高速公路开发投资有限公司的全体人员表示衷心地感谢，并邀请他们到学校指导、交流；同时玉楚高速公路的领导也再次表达了对全体师生的欢迎，并期待公司师生再次到公司参观学习。

本次实习是新生大学四年紧张学习的起点，不仅加深了他们对土木工程专业的认知和了解，也是他们制定学习计划和职业规划的重要一课。